21 Ocak 2010 Perşembe

Türk Hava Kuvvetleri F-16 Son Durumu

19 Ocak günü, CCIP modernizasyon projesi seri modernizasyon protokolü imzalandı. Proje ile Block 40 ve Block 50 versiyonunda toplam 165 F-16, yaklaşık Block 50+ seviyesine modernize edilecek. Block 30'lar ise çok daha sınırlı bir modernizasyon işleminden geçmekte.

Peace Onyx IV projesi ile tedarik edilecek 30 adet Block 50+ F-16 ile birlikte Türk Hava Kuvvetleri F-16 envanterinin son durumu, kaza kırımlarla birlikte şu şekilde oluşmuş durumda.



3 yorum:

hbaris dedi ki...

Merhaba, güzel bir haber. Elimizde şu anda bulunan Block 40 ve 50 F-16 larımızın toplam sayısı 173 iken, 165 adet F-16 için sözleşme imzalanmış durumda. Gerçek modernizasyon miktarı bu kadar mıdır? Yoksa tam hatırlamamakla beraber bir yerde daha önceden 10 adet (B30/40/50) prototipin TAI tarafından test amaçlı olarak hazırlandığını ve bunlardan 8 adedinin Block 40 - 50 olduğunu okumuştum. Bu 8 adet ile sayı 173 oluyor. Bu gerçekten doğru mudur? 173 adet F-16 Block 40 / 50 nin tümü modernize olacak mıdır?

teşekkürler.

Arda Mevlutoglu dedi ki...

Merhaba,

Evet, envanterdeki tüm Block 40 ve Block 50 F-16'lar modernize edilmekte.

Söz konusu 10 uçak, TVI (Trial Verification Installation) ve LTF (Lead The Fleet) aşamaları kapsamında, modernizasyon prototipi olarak kullanılmakta. Bu uçaklar bazı testler için ABD'ye gönderilmişti.

hbaris dedi ki...

Cevabınız için Teşekkürler,

Sanırım, CCIP modernizasyon projesi ve MTU projesi THK'nin 2020'lerin ilerisinde oluşturacağı yapı için en belirleyici unsurlar. 2020 sonrası için THK'nın muharip uçak yapısı

100+ Adet F-35 JSF
203 Adet CCIP modernizeli F-16 Block 40/50/50+
37 Adet kısıtlı CCIP modernizeli Block 30 (OCU)

olacak gibi gözüküyor. Bu da yaklaşık 340 adet modern muharip uçak ediyor ki sanırım THK şu anda 300-350 arası muharip uçağı yeterli görmekte ve içinde bulunduğumuz yıllarda da bunu 300'ün altına düşürmemeye çalışmaktadır (Örn. Şimşek modernizasyonu, PO-IV). Tabii F-35 lerin göreve başlamasıyla, THK de şimdiye kadarki çift motorlu-tek motorlu muharip uçak karışımının sona ereceği ve tümünün tek motorlu uçaklardan oluştuğu bir yapıya dönüşmesi de akılda bu yapı açısından bir soru işareti bırakmıyor değil (hoş günümüz teknolojisinde ve F-35 lerin karakteristik özellikleri bakımından bu ne kadar önemlidir onu da bilemiyorum)

Yine de sanırım gelecek planlarını şimdide uluşturmuş ve bu konuda önünü en iyi gören kuvvetimiz sanırım THK. Umarım tüm projeler sorunsuzca devam eder ve planlanan yapıya kavuşulabilir.

Tekrar Teşekkürler
Barış TOK